习近平指出，小鹏需要人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

同时，汽车2024年中央增量财政或准财政工具推出的可能性较高，不排除追加发行30-50年期的超长期特别国债。随后，有危国内中小银行纷纷下调存款利率。

去年底以来，机意市场普遍预期2024年上半年央行可能会降准两次，每次0.25个百分点。稳健的货币政策要灵活适度、小鹏需要精准有效，保持流动性合理充裕，发挥好货币政策工具总量和结构双重功能。汽车（作者为中国首席经济学家论坛理事长）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

有危政策性开发性金融工具是由开发性金融机构和政策性银行在央行的支持下设立的金融工具。在近期LPR降息政策出台前，机意官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，机意提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。

尽管近几个月来，小鹏需要美国通胀下行比市场预期稍慢，小鹏需要但继续下行的趋势没有改变，离2%的核心通胀目标仅有不到2个百分点的差距，美联储联邦基金目标利率早晚会下调，只是时间问题，中美利差水平将趋于收窄。

这意味着金融对实体经济的融资支持并不局限于信贷，汽车而应从更广的视角看待这一问题。下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，有危2024年的货币政策将力求避免被动的、有危滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。

那么下一步货币政策还有空间吗？答案应该是肯定的，机意无论从总量还是结构等方面看，货币政策都有进一步发力的空间。这不仅是财政政策资源投入带来的扩张，小鹏需要同时也从中央财政的角度释放了积极信号，表达了政府在2024年要推动经济增长的决心和目标。

从年初以来货币政策超出市场预期的操作来看，汽车2024年央行将更加注重主动管理预期，更加注重操作的主动性和前瞻性。有危（作者为中国首席经济学家论坛理事长）责任编辑：刘锦平主编：程凯。